Moule de couvercle de moteur de moto

Ce moule de couvercle de moteur de moto en aluminium-à haute résistance est fabriqué avec de l'acier H13 de première qualité pour couler des carters de moteur et des couvercles de cylindre en grandes séries.

La cavité intérieure sculptée avec précision du moule de couvercle de moteur de moto en aluminium garantit une structure compacte, des dimensions d'étanchéité précises et une qualité de moulage impeccable.

La disposition optimisée du refroidissement et de l'échappement du moule de couvercle de moteur de moto en aluminium permet une production continue et stable et prolonge la durée de vie du moule.

Ce moule de moulage sous pression de moteur de moto en aluminium robuste-est professionnellement personnalisé pour la production en série de carters de moteur de moto, de couvercles de cylindre, de carters et de coques en alliage de protection du moteur, compatibles avec les motos à cylindrée et les motos électriques à haute-puissance. Adoptant l'acier forgé H13 pour travail à chaud importé, ce moule de moulage sous pression de moteur de moto en aluminium subit un traitement de trempe et de revenu sous vide, avec une dureté jusqu'à HRC50-54. Il offre une résistance ultra-haute-aux températures, une résistance à l'érosion de l'aluminium fondu et une résistance à la pression, qui peuvent résister à une opération de moulage sous pression de longue durée-haute-pression pour les pièces de moteur lourdes.

Ce moule de moulage sous pression de moteur de moto en aluminium adopte un usinage de précision CNC à cinq -axes et un traitement de cavité EDM à miroir profond. Doté d'un système de versement gradué, de fentes d'échappement à plage complète et de canaux d'eau de refroidissement à circulation dense, le moule permet un remplissage rapide et uniforme du liquide d'aluminium. Il résout efficacement les défauts courants, notamment les trous d’air, les cavités de retrait et les espaces de luxation. Les pièces du moteur en fonte d'aluminium ont des trous filetés précis, des rainures d'étanchéité et des embouts de positionnement d'assemblage, avec une structure globale compacte, une résistance à haute pression, répondant aux normes d'assemblage moteur et de dissipation thermique.

Un cadre de moule épaissi renforcé et une structure d'éjection équilibrée sont adoptés pour ce moule de moulage sous pression de moteur de moto en aluminium, ce qui évite l'expansion, la dislocation et la déformation du moule lors de la production à haute -pression, réduisant ainsi considérablement le taux de rejet du produit. Nous prenons en charge la personnalisation de plusieurs-cavités, tailles et structures pour différents modèles de moteurs de motos. Chaque moule de moulage sous pression de moteur de moto en aluminium passe des essais de moulage, des tests dimensionnels et une inspection des performances avant expédition. Nous fournissons un service de maintenance de moules à long-, de réparation de cavités et de polissage de surface, en fournissant des moules de moulage sous pression durables de haute -précision pour les usines de fabrication de moteurs de motos.